13888147524工业锅炉分两种：一是蒸汽，用于发电，或是供气，比如化肥厂可用蒸汽汽化，以煤为原料，合成化肥，这就是典型的工业锅炉。
电站锅炉：通俗来讲就是电厂用来发电的锅炉。一般容量较大，主力机组为600MW，较先进的是超超临界锅炉，容量可达1000MW。
锅炉水处理：是将日常生活用水进行一定的过滤、分解等技术处理后，排除杂质，使其净化。
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锅炉证书可分为：工业锅炉（G1）、电站锅炉（G2）、锅炉水处理（G3）以及锅炉安全管理人员（A3）。
锅炉作业的常见问题
20．尾部受热面的磨损是如何形成的？与哪些因素有关？
尾部受热面的磨损，是由于随烟气流动的灰粒，具有一定动能，每次撞击管壁时，便会削掉微小的金属屑而形成的。
主要因素有：
（1）飞灰速度：金属管子被灰粒磨去的量正比于冲击管壁灰粒的动能和冲击的次数。灰粒的动能同烟气流速的二次方成正比，因而管壁的磨损量就同烟气流速的三次方成正比。
（2）飞灰浓度：飞灰的浓度越大，则灰粒冲击次数越多，磨损加剧。因此烧含灰分大的煤磨损加重。
（3）灰粒特性：灰粒越粗、越硬、棱角越多，磨损越重。
（4）管束的结构特性：烟气纵向冲刷管束时的磨损比横向冲刷轻得多。这是因为灰粒沿管轴方向运行，撞击管壁的可能性大大减小。当烟气横向冲刷时，错列管束的磨损大于顺列管束。
（5）飞灰撞击率。飞灰撞击管壁的机会由各种因素决定，飞灰颗粒大，飞灰重度大、烟气流速快，则飞灰撞击率大。
21．省煤器的哪些部位容易磨损？
（1）当烟气从水平烟道进入布置省煤器的垂直烟道时，由于烟气转弯流动所产生的离心力的作用，使大部分灰粒抛向尾部烟道的后墙，使该部位飞灰浓度大大增加，造成锅炉后
墙附近的省煤器管段磨损严重。
（2）省煤器靠近墙壁的管子与墙壁之间存在较大的间隙或管排之间存在有烟气走廊时，由于烟气走廊处烟气的流动阻力要比其他处的阻力小得多．该处的流速就高．故处在烟气走廊旁边的管子或弯头就容易受到严重磨损。实践证明．管束中烟气流速4～5m／s，而烟气走廊里的流速就要高达12－15ｍ/ｓ，为前者的3～4倍，其磨损速度就要高几十倍，这是因为管子被磨损的程度大约与烟速的三次方成正比的缘故。
22．省煤器的局部防磨措施有哪些？
（1）保护瓦：用盖板将可能遭到严重磨损的受热面遮盖起来，检修时只需更换被磨损的保护瓦就行了。
（2）保护帘：在烟气走廊和靠墙处用护帘将整排直管或整片弯头保护起来。
（3）局部采用厚壁管：当管子排列稠密、装设或更换护瓦比较困难时，在可能遭到严重磨损的地方，适当采用一段厚壁管子，以延长使用寿命。
（4）受热面翻身：由于磨损是不均匀的，为了使各部的受热面基本上达到同一使用期限，省煤器就采用了大翻身的方法，即在大修时将省煤器拆出来翻了身，再装进去（不合格的管子更换掉），使已经磨损得较簿的那个面处于烟气的背面，未经烟气冲刷的那个面，调整到正对烟气流，这样就减少了费用提高了省煤器的使用年限。
23. 省煤器再循环的工作原理及作用如何？
省煤器再循环是指汽包底部与省煤器进口管间装设再循环管。它的工作原理是：在锅炉点火初期或停炉过程中，因不能连续进水而停止给水时，省煤器管内的水基本不流动，管壁得不到很好冷却易超温烧坏。若在汽包与省煤器间装设再循环管，当停止给水时，可开启再循环门，省煤器内的水因受热密度小而上升进入汽包，汽包里的水可通过再循环管不断地补充到省煤器内，从而形成自然循环。由于水循环的建立，带走了省煤器蛇形管的热量，可有效地保护省煤器。
24．省煤器再循环门在正常运行中内泄漏有何影响？
省煤器再循环门在正常运行中泄漏，就会使部分给水经由再循环管短路直接进入汽包而不流经省煤器，这部分水没有在省煤器内受热，水温较低，易造成汽包上下壁温差增大产生热应力而影响汽包寿命。另外，使省煤器通过的给水减少，流速降低而得不到充分冷却。所以，在正常运行中，再循环门应关闭严密。
25．省煤器与汽包的连接管为什么要装特殊套管？
这是因为省煤器出口水温可能低于汽包中的水温。如果省煤器的出口水管直接与汽包连接，会在汽包壁管口附近因温差产生热应力。尤其当锅炉工况变动时，省煤器出口水温可能剧烈变化，产生交变应力而疲劳损坏。装上套管后，汽包壁与给水管壁之间充满着饱和蒸汽或饱和水，避免了温差较大的给水管与汽包壁直接接触，防止了汽包壁的损伤。
26．空气预热器的作用有哪些？
（1）吸收排烟余热，提高锅炉效率。装了省煤器后，虽然排烟温度可以降低很多，但电站锅炉的给水温度大多高于200℃。故排烟温度不可能降得更低，而装设空气预热器后，则可进一步降低排烟温度。
（2）提高空气温度，可以强化燃烧。一方面使燃烧稳定降低机械未完全燃烧损失和化学未完全燃烧损失；另一方面使煤易燃烧完全，可减少过剩空气量，从而降低排烟损失和风机电耗。
（3）提高空气温度，可使燃烧室温度升高，强化辐射传热。
27. 空气预热器分为哪些类型？
现代电站锅炉采用的空气预热器有管式和回转式两种。而管式空气预热器又分为立管式和横管式两种。回转式空气预热器又分为受热面回转式和风罩回转式两种。按传热方式可将空气预热器分为传热式和蓄热式两种。
28．受热面回转式空气预热器的结构如何？
受热面回转式预热器由转子、外壳、传动装置和密封装置四部分组成。转子由轴、中心筒、外圆筒和仓格板及扇形仓内装有的波形板传热元件组成；外壳由圆筒、上下端板和上下扇形板组成。上下端板都留有风、烟通道的开孔；，并与风道、烟道相接，在风、烟道的中间装有上、下扇形板的密封区，这样把预热器分成三个区域，这三个区域各占全圆的一部分。烟气通流截面占165°，空气流通截面占135°，而密封区占2×30°。传动装置：电动机通过减速器带动小齿轮，小齿轮同装在转子外圈圆周上的围带销啮合，并带动转子转动。整个传动装置都固定在外壳上，在齿轮与围带销的啮合处有罩壳与外界隔绝。
密封装置分径向密封、环向密封和轴向密封。经向密封是防止空气穿过转子与扇形板之间的密封区漏人烟气通道。环向密封是防止空气通过转子外圆筒的上下端面漏入外圆筒与外壳圆筒之间的空隙，再沿这个空隙漏入烟气侧。轴向密封是当外环向密封不严时，防止空气通过转子与外壳间的空隙漏入烟气。
29．受热面回转式空气预热器的工作原理怎样？
电动机通过传动装置带动转子以 1.6～4r／min的速度转动，转子扁形仓中装有许多波形受热元件，空气通道在转轴的一侧，空气自下而上通过预热器，烟气通道在转轴另一侧，烟气自上而下通过预热器。当烟气流过时，传热元件被烟气加热而本身温度升高，接着转到空气侧时，又将热量传给空气而本身温度降低。由于转子不停地转动，就把烟气的热量不断地传给空气。目前使用的空气预热器，将低温段的波形板受热面做成抽斗式，在受热面腐蚀时，可以开启外壳上的门孔进行更换，因此把围带销的位置提高，致使轴向密封装置布置困难，因而取消了轴向密封装置。
30．回转式空气预热器漏风的原因有哪些？有何危害？
回转式空气预热器漏风的原因主要有：
（1）由于转子与定子之间有间隙，而且空气预热器尺寸大，运行时，烟气由上而下。空气由下而上流动，使整个空气预热器的上部温度高，下部温度低，形成蘑菇状变形，使各部分间隙发生变化，更增大了漏风。
（2）被加热的空气是正压，烟气是负压，其间存在有一定的压差。在压差的作用下，空气通过间隙漏人烟气中。
（3）转动部件也会把部分空气带到烟气侧，但由于转速很低，这部分漏风量很少，一般不超过1％。
漏风不但增大排烟热损失和引风机电耗；也会因使烟温降低而加速受热面腐蚀；当漏风严重时，将造成送入锅炉参加燃烧的空气量不足，而直接影响锅炉出力。
